1.1研究背景
共享微交通，尤其是共享单车，这一诞生于移动互联网浪潮中的新兴事物，自2015年横空出世以来，便以其便捷、环保、经济的特性，迅速席卷中国各大城市，发展近十年来深刻改变了城市居民的出行方式和城市交通格局。截至2024年，哈啰共享(电)单车已在全国超过500个城市投放，用户规模突破7.5亿，成为名副其实的“国民出行工具”。它不仅解决了城市交通“最后一公里”的难题，更在潜移默化中重塑着城市空间、社会关系和生活方式，其社会意义早已超越了单纯的交通工具范畴。
随着市场逐渐趋于饱和，城市管理更加成熟，共享微交通行业也进入了新的发展阶段。某种程度上，共享(电)单车能作为一种“出行标准品”,成为衡量城市交通服务水平的指标之一。在这一背景下，发布这份《2024年中国共享微交通研究报告》,不仅是为了总结2024年共享微交通行业的出行特征，更是为了探讨共享微交通在新时代背景下的社会价值和未来发展方向。
与以往行业报告多聚焦于一线城市不同，本报告也关注了非一线城市。非一线城市，作为中国城市体系中的重要组成部分，既拥有着自身独特的资源禀赋和发展路径，也面临着与一线城市不同的机遇和挑战。因此，同时关注一线和非一线等不同等级城市的共享微交通发展现状，对于理解中国城市发展的多样性和复杂性具有重要意义。本报告将以57个不同等级城市为样本，深入分析共享微交通用户的出行特征、使用习惯和偏好变化，探讨共享微交通对城市交通、环境、经济和社会生活的影响。本报告尝试回答以下问题：
共享微交通用户骑行呈现出哪些基本特征?共享微交通与城市生活有怎样的关系?
如果把共享微交通放到“15分钟城市”的尺度下看，有哪些新发现?共享微交通对于城市减碳贡献的计算，如何实现可持续发展?
我们相信，通过对这些问题的探讨，本报告将为政府决策、企业运营和学术研究提供有价值的参考，也为共享微交通行业的未来发展提供新的思路和方向。
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