一、我国企业正在迎来新一轮出海，面临多重“新挑战”
得益于制造优势、产业链能力释放的内驱动力和国内产业内
卷的倒逼效应，我国企业迎来新一轮出海潮流。在经历几十年经
济高速增长之后，我国步入发展新时代，高质量发展、共同富裕、
双碳战略等成为新的目标，尤其2023年以来我国企业新一轮出
海潮流兴起。据商务部数据，2023年非金融对外投资企业数和
总金额分别同比增长23.1%和11.4%。一方面，我国制造从原本
只依靠低成本的竞争优势，转变为在供应链协同、科技含量、数
字化智能化、商业模式等方面的多重优势，企业“出海”具备较强
的竞争力。中欧商学院对于2023年A股上市公司出海情况的研
究显示，我国的出海企业结构不断升级，传统的纺织服饰和商贸
零售行业出海收入占比逐渐走低，机械设备、电子、新能源汽车
等行业凭借先进的技术实力和产品优势，迅速在海外市场占据了
一席之地；从A股上市公司海外收入排名来看，前30的企业主
要集中在电子、汽车等行业，立讯精密、比亚迪成为我国企业出
海的标杆和领军者。另一方面，国内企业竞争加剧，盈利水平下降，企业出海可以拓展新的市场空间，“不出海就出局”成为一些企业的共识。
新一轮出海是全面的国际化进程，面临更加复杂的挑战。一
是与过去企业“走出去”以政府主导相比，新一轮的出海由市场驱动。我国企业出海早期，国有企业是出海的主力，近年来国有企业对外直接投资存量逐步下滑，民营企业日益成为出海企业主流。截至2023年末，民营企业非金融对外投资占比达到47.8%,占比逐渐提升。二是与过去产品出口、面向企业客户不同，新一轮“出海”是技术、品牌、产业链和供应链等全面出海，直接面向终端消费者。以“新三样”为例，在产品出口的同时，开展海外并购，建立生产基地、研发中心，打造销售网络、树立品牌、对接终端用户。三是与过去面向欧美市场为主，新一轮“出海”则更加重视新兴市场布局，特别是东南亚、东欧、中东等地区成为“新蓝海”。根据大象研究院对WIND数据的整理，从重大出海订单区域分布来看，出海主要目的地集中在东南亚、其次才是欧洲，2021-2023年上市公司合计405个重大订单中，作为新兴市场的东南亚的订
单占168个，是欧洲(74个)的2倍多。
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