粤港澳大湾区是我国经济活力最强、开放范围最广、开放程度最高的区域之一，在国家发展大局中具有极其重要的战略地位。大湾区供应链领域的高质量发展，对促进其经济发展、融入国家经济发展版图、民族团结统一、提升我国国民生活水平和国家整体经济发展水平具有重大战略意义。
十八大以来，中国着力推进各区域协调统一发展，形成以长江经济带发展、“一带一路”建设和京津冀协同发展的三大战略为引领，统筹规划并推进东部率先、中部崛起、东北振兴和西部大开发四大板块联动发展的区域发展总格局，全国区域发展协调同步性不断增强。十九大报告立足于解决发展不平衡和不充分问题，以系统化、全盘性和全方位的视角，提出今后时期实施区域协调发展战略的主要任务，着力提升各层面区域战略的全局性、联动性和引领性，增强区域发展的整体性和协调性，必将进一步开创中国区域性协调发展、共同发展的崭新局面。
建设粤港澳大湾区要推进区域性协调发展、共同发展，要形成全面主动开放新格局的新举措。探索大湾区标准规则衔接机制，大力推进粤港澳大湾区标准化工作，以标准促进大湾区互联互通，推进粤港澳三地重点领域标准互认互通，对构建开放式经济新体制，打造高水准发展平台，将标准化作为参考要素之一，有效有力地降低粤港澳大湾区域内市场一体化的微观阻力，提升粤港澳大湾区市场一体化整体水平，为我国区域性平衡协调发展提供解决方案具有重大指导意义，助力构建全国全区域统一大市场。
公开数据显示，粤港澳大湾区具有得天独厚的发展现代供应
链的产业土壤和环境。粤港澳大湾区的集装箱吞吐量和机场货邮吞吐量已经远高于东京、纽约和旧金山湾区等世界知名地区，稳
排在世界第一。大湾区内顶级港口扎堆，聚集了全中国80%以上的供应链企业，拥有300多个各具特色各有所长的产业集群，物流运输体系极其发达，经济发展潜力和居民消费潜力十分巨大，为供应链产业发展提供了广阔的发展腹地和优秀的产业基础。粤港澳大湾区同时具有“一国两制”、三种货币和三个关税区特点，形成了开放的多样化和独特性。在实践中，由于物流供应链存在着制度和标准的不统一，难以避免出现实现有效衔接的劣势。因此，在探索“一国两制”背景下制度性软环境在行业标准、商事规则和仲裁机制等方面进行全面融合衔接，已成为当前研究的重
要课题。
本文来自知之小站
PDF报告已分享至知识星球，微信扫码加入立享3万+精选资料，年更新1万+精选报告
（星球内含更多专属精选报告.其它事宜可联系zzxz_88@163.com）
