挪威用了不到10年的时间将其电动船规模发展成了全球数量第一。电动船在挪威的大规模部署不仅帮助其航运业降低了碳排放，减少了污染物排放，还促进了挪威经济的发展。
降碳
近三分之一的渡轮实现电动化。在2022年，其全年用电量就高达到约166
GWh,占挪威国内航运能源使用总量的1.4%。根据挪威官方估计，在2015年到2020年之间，渡轮的碳排放量减少了约10万吨。
减污
挪威空气污染物NOx主要来自燃烧船用燃油的排放。挪威航运业通过实施一系列措施，包括大规模应用电动船，在2020年减少了NOx排放约1.5万吨，成功助力挪威政府兑现全国NOx排放量比2005年减少23%的国际承诺。
增长
2014年国际石油价格几乎腰斩，造成挪威造船厂新船订单断崖式下跌，盈利水平也急剧降低。电动船的及时发展很好的弥补了挪威造船厂的新船订单缺失。到2022年，挪威造船厂的盈利能力已接近2014年水平。此外，借着全球航运业绿色转型的东风，挪威国家出口委员会提出了将海运业(造船厂船舶设备和服务提供商)的出口额从2021年的850亿挪威克朗增加
到2030年的1,280亿挪威克朗的目标。
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