前言
低空经济是指在垂直高度1000米到3000米的空域范围内,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,涵盖载人、载货及其他相关活动的一种经济活动。它不仅包括飞行器的研发制造、运营服务等直接相关领域,还涉及综合保障、空域管理等多个方面。
全球范围内,美国、欧盟、日本等国家及地区提出“城市空中
交通”“创新空中交通”等概念,并出台政策鼓励低空产业活动,旨在推动对低空空域资源的开发及利用。2024年3月,我国首次在政府工作报告中提出低空经济,提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”正式把发展低空经济提升至国家战略层面。《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》进一步提出“推动支持空天地设施互联、信息互通的低空智联网技术和标准探索”。发展低空智联网是推动我国低空经济不断发展,完善低空运输的重要技术基础,作为参与构建支撑低空智联网建设的重要技术底座,低空智联云承担着承上启下的重要作用。一方面,低空智联云可以对低空智联网中流通的通信、导航、感知、算力等数据、资源进行汇聚、处理,实现低空智联网数据的云上存储、流通;另一方面,低空智联云依靠大数据分析、分布式部署架构、低时延、高可用、高并发的云上技术特点,可以对低空智联网数据实现更进一步的智能化分析处理,推动建立更高效的低空智联网。因此,全面分析目前低空智联云体系建设现状,分析低空智联云技术体系架构,综合研判未来低空智联云发展趋势,对于促进低空智联网建设以及加快我国低空经济发展的速度,尽快实现政府工作报告中的工作计划具有重要意义。
《低空智联云技术研究报告》将梳理低空经济产业国内外布局现状,分析低空经济的重要性和发展驱动力;总结低空智联云市场发展现状及挑战,研究低空智联云的定义及重要性;探索在政务场景及民生场景中的具体应用。
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