近年来，中国汽车产业在迈向全球一流的过程中，又面临前所未有的外部挑战
·特朗普上台，补贴促新能源产业发展的政策或放缓，同步带动墨西哥、日韩等盟友呈现政策摇摆欧盟经济压力增加，德国补贴力度下滑，纯电销量大幅下降
发展中国家新能源渗透不及目标，国家政府财政能力与预算受限，激进的新能源政策实现难度大，全球新能源基础设施建设速度晚于预期
关税壁垒高企，本地化要求提升，欧洲、土耳其、北美、印尼、泰国、墨西哥、巴西等主要汽车生产国不断抬高中国汽车“贸易壁垒”
贸易协定实操性失效，区域内辐射难度大，隐形壁垒显现，协定强势方设置加强版原产地要求或配额限制，关税协定的实际应用失灵，导致核心工厂区域辐射能力减弱，如东盟、南共体针对企业从整车/核心部件向普通高价值占比零部件蔓延，如压铸件等
局部冲突或扩大贸易成本，局部冲突外溢(如巴以冲突外溢至红海)导致航路封锁，带来时效和成本增加贸易收汇、资金安全风险加剧，低信用政府在国际政局动荡中更倾向于不兑现过往协定或承诺；弱势国家经济波动或管制外汇，更易出现结算风险意识形态冲突或存加剧可能，国际关系难以预料，如英国左转法国右转
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