● Stellantis集团积极推动电动化转型，新能源车销量占比退年提升
Stellantis集团以Dare Forward 2030战略计划为目标，积极推进电动化特型2021-2023年集团新能源车销量分别39、51、65万台，占集团总销量的6.7%
8.9%、10.5%。Stellantis集团规划STLA Small、Medium、Large和Frame四款原生纯电平台，以及具有成本优势的Smanrt Car平台，计划在2024年至2026年期间基于STLAMedium平台和STLALarge平台各推出8款车型，计划在2022-2026年期间基于Smart Car平台推出13款车型。
●欧洲电动化特型先俸，2024H2即将推出多款电动化车型
Stellantis集团现有标致c-208和菲亚特500e两教畅销电车，分别是欧洲B
级、A级电车销量第一(2024年上半年),起售价分别3.6、2.9万欧元。标致e-208主要销往法国。2023全年标致e-208欧洲市场销量4.7万辆，其中
法国市场2.3万辆，占比48%。菲亚特500e主要销往法国和德国，2023全年菲亚特500e欧洲市场销量65万辆，其中法国市场2.4万辆，占比36%;
德国市场2.3万辆，占比35%。受补贴退坡影响，2024H1菲亚特500e德国市场销量有所下滑。
Stellantis集团正在进行产品闪电战，2024年下半年即将推出多款电动化车型，其中雪铁龙E-C3起售价2.3万欧元。一方面，Stellantis集团计划在2.5万欧元价格带确立竞争优势。雪铁龙E-C3、菲亚特Grande Panda、欧宝Frontera、菲亚特600都将提供售价2.5万欧元左右的版本。价格下探主要
源于：(1)具有成本优势的Smart Car平台：(2)使用磷酸铁锂电池：(3)在低成本国家培育和发展供应商。另一方而，Stellantis集团希望将竞争优势扩大至C级车，推出续航里程更长的电动化车型，例如基于STLA M平台
的标致3008、标致5008和欧宝Grandland。
●北美PHEV市场统治者，多款BEV车型印特上市
Stellantis集团旗下Jeep、道奇、RAM、克莱斯勒扎根北美市场，2024H1集团在北美PHEV市场拥有超过50%的份额，且销量排行前5的PHEV车型中有4款来自Stellantis集团。在北美市场，Stellantis即将推出道奇Charge Daytona(全球首款电动肌肉车)、Jeep Recon、Jeep WagoneerS、Ram 1500 REV(纯电皮卡)、Ram1500 Ramcharger(增程皮卡)。
●投责建议：
推荐Stellantis供应链：宁德时代、威迈斯：受益标的：科达利、湖南裕能、富特科技、铭利达、敏实集团、松原股份、伯特利。
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