本报告导读：
自主品牌中高端车不断发力，维持行业增持评氛，国内亲年车市场规模虎大，随着年为鸿蒙有行、 势、小米等具牌的新车上市，自主来率车销量有望放量。
投贵要点：
0自主品牌中高端汽车持续发力，雌持行业增持评级。自主品牌加快
进军中高端汽车市场，优质供给不断增加，整车和零部件企业有望
迎来量价齐升。整车推荐标的江淮汽车、比亚迪、理想汽车、长安汽车、长城汽车，受益标的小米集团、小鹂汽车；自主品牌汽车零部件推荐标的星宇股份，科博达、德赛西成、华阳集团、拓普集团、无锡振华、瑞鹄模具、沪光股份。爱柯迪
0国内中高端乘用车市场规模可观，自主品牌在SUV和MPV车型市场已逐步突破，2023年国内市场30万元以上车型终端销量达到
416.2万辆，同比增长23.5%,乘用车消费持续升级。从销量结构上看，30万元以上中高端车市场对大空间车型(B级、C级)的需求有较为明显的偏好。近年来自主品牌和断势力在中高端SUV和MPV已实现突破，理想、鸿蒙智行。腾势等品牌售价30万元以上车型销量快速提升。
0从宝马、奔驰等全球章华品牌看，中高端车单车盈利能力较强。目前德系豪华品牌的仍占据较高市场份额，尤其是在大空间、长轴距豪华轿车市场，宝马、奔驰、奥边的销量依然领先。豪华车有较强的盈利弹性，开拓高端车市场将推动自主品牌盈利进一步提升。2023年宝马/奥迪的单车净利润分别达到3.6万/2.5万元人民币，奔驰单车EBIT利润达到53万元人民币，保时捷单车净利润达12.3万元人民币。
0智能化有望促进消费者品牌认知改吏，随着优质车型供给不断增加，中高端汽车的国产替代将继续提速。理想、华为鸿蒙智行。蔚来、极氮，腾势。方程豹、坦克等品牌在中高端汽车市场持续发力，近年来中系车与传统外资品牌豪华车在动力、舒适等硬件配置上的差距不断缩小。智能化已成为自主品牌中高端车的重要优势，智能驾驶和智能座舱在购车过程中已成为越来越重要的考虑因素，智能化的持续升级有望逐步改善消费者对自主品牌的认知。随着自主品牌断车陆续上市，以及智能驾驶、智能座舱的选代升级，中高端车市场的国产替代有望再提速。
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