SITA:2024年行李IT洞察报告.pdf

2023年,航空旅行业的复苏令人欣喜。客运量激增至52亿人次*,五年来首次超过2019年的水平,好于行业预期。每千名
旅客错运行李率从7.6下降到6.9,可谓进步。错运行李率的改善基于客运量激增的背景下实现,意义非凡。2040年,全球客运量将翻一番。
不过,仍有一些障碍需要克服,例如中转时错运、确保行李能顺利装上下一个航班,或者在行李传送带上顺利交付行李。处理大量行李时,更具挑战性。因此,推进数字化并在行李处理中使用AI和计算机视觉技术显得极为重要。
技术可有效地收集、整合和共享数据,并帮助我们洞察变化与趋势,使决策更加轻松和自动化。
在2024年的报告中,数字化趋势很明显,尤其是行李运输的全自动化和可视性。借助生物识别技术的精确性和无接触式系统追踪,行李向正确的方向运输,最大限度地减少误操作。
自动化消除了人为错误,可减少公司对人工流程的依赖。先进的行李追踪系统可实时监控和快速恢复错运行李。生物识别和无接触式系统等自助技术在降低错运行李率方面发挥了关键作用,彰显行业正竭力让旅客完全了解并控制他们的行李旅程。
旅客可通过WorldTracer Auto Notify获知行李动态。如果行李未能按时装上航班,旅客可立即知晓。这一功能很好地回应行业期待通过数据和自动化流程提振旅客体验的需求,确保旅客能够完全了解并控制自己的旅程。

机场和航空公司正积极开展更多数据收集计划,并计划在2026年底前开展更多工作。得益于数据收集和共享计划,我们期待行李找回体验更加顺畅和快捷。93%的受访机场在行李交付时利用到数据收集计划,95%的受访航空公司在行李收取时采用该计划。更多投资意味着更多行李将准时交付,让旅客始终知道自己托运行李的位置,减少错运行李带来的困扰与麻烦。
2023年,24%的受访航空公司提供在家打印行李标签的服务,84%的受访航空公司在机场提供自助打印行李标签的服务,让旅途更加顺畅。此外,约三分之二的航空公司提供无人协助的行李自助托运服务,85%的机场提供自助行李托运技术。越来越多的旅客在整个旅程中使用手机查询行李领取的更新信息,2023年有32%的旅客使用该功能。
上述趋势表明,人们希望获得更多自助服务选项,以期更好地掌控自己的旅行体验。因此,行李运输过程完全透明至关重要。我们还需要改进与旅客的沟通,建立信任并促进数字工具的使用。
自助服务技术赋能旅客更好地掌控与管理自己的旅行体验。行李运输过程中全面的可视性和良好的沟通,让旅客信任并使用数字工具。各方共同努力,通过持续的工程和技术创新,行业可为旅客创造更顺畅丝滑的机场体验。SITA致力于利用技术让旅客全面了解行李并更好地管理行李。

本文来自知之小站

 

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