1、汽车线束：汽车电动化、智能化、国产化，推动国内汽车线束市场高速发展。
口汽车线束主要成本来自导线和连接器，受益于电动化、智能化发展，国内远期空间可达1600亿元。汽车线束是汽车电路的网络主体，约三分之二的成本来自于导线和连接器，当前市场空间约为628亿元，远期市场空间可达1600亿元。
□海外线束巨头全产业链布局，国内企业则以总成为主。海外巨头具备全产业链能力，国内从电缆、连接器到线束均有企业布局。其中，连接器企业盈利能力更强，而传统线缆、线束总成企业毛利率水平偏低，大多在15%以下。
口国产汽车品牌崛起，推动汽车线束国产化率持续提升。当前金球汽车线束行业以外资为主，而自主汽车品牌本土零部件采购率较高，其市场份额的稳步提高必将为本土汽车线束企业的发展带来机遇。
2、线缆&连接器：线束核心组成，国产替代空间大
口汽车电线线缆远期市场空间有望突破300亿元。汽车电线线缆2022年市场空间约为185亿元，远期市场空间有望突破300亿元。口汽车电动化，新能源汽车专用高压连接器将受益。高压连接器中国本土竞争力较强，近年来国产化率加速提升。并将伴随汽车电动化快速增长，预计2025年市场规模将达305亿元，2021-2025CAGR为41.08%。
□高速高频连接器国产化率较低，国产替代空间大。高频高速连接器当前国产化率低，2021年三家外资共占据90%以上的市场份额，国产替代空间大。
口汽车智能化加速，推动高速连接器市场快速发展。汽车智能化的发展将推动汽车线束行业的发展。2025年中国汽车高速连接器市场规模将达187亿元。
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4、风险提示：
汽车销量不及预期、原材料涨价风险
2汽车线束行业高筑壁垒，尤其注重生产管理和成本控制。汽车线束行业有供应商、技术、资金、管理四大壁垒。其中，管理壁
垒尤为重要，汽车线束生产工艺复杂，前后工序共计17步，因此生产管理和成本控制举足轻重。
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