白皮书聚焦车联网支持实现自动驾驶应用,从“协同感知、协同决策、协同控制”等不同环节系统性阐述了网联自动驾驶需求和技术体系架构,总结提炼网联自动驾驶发展仍然面临的挑战,并对网联自动驾驶的协同发展路径进行展望,希望我国能抓住难得的历史发展机遇,影响形成全球广泛认同。
【目 录】
一、网联自动驾驶的内涵
二、网联自动驾驶的需求及典型应用
(一)单车智能自动驾驶发展现状
1.单车智能自动驾驶应用尚未成熟
2.单车智能自动驾驶仍面临诸多风险
(二)单车智能自动驾驶的挑战和网联需求
1.环境感知的挑战和网联需求
2.计算决策的挑战和网联需求
3.控制执行的挑战和网联需求
(三)网联自动驾驶的典型应用
三、网联自动驾驶的技术体系架构
(一)网联自动驾驶的技术体系视图
1.全局视图下的网联自动驾驶技术体系
2.智能网联汽车视角下的网联自动驾驶技术体系
3.信息通信视角下的网联自动驾驶技术体系
4.交通与交管视角下的网联自动驾驶技术体系
5.网联自动驾驶技术体系的三向视图
(二)网联自动驾驶的协同关键技术
1.车载视觉感知关键技术
2.车载激光雷达感知关键技术
3.车载毫米波雷达感知关键技术
4.感知融合关键技术
5.网联无线通信(C-V2X)关键技术
6.多接入边缘计算(MEC)关键技术
四、网联自动驾驶的挑战
五、网联自动驾驶的协同发展政策现状和展望
(一)美欧日等发达地区或国家持续布局自动驾驶
1.美国政府、产业在网联路径选择上存在差异性考虑
2.欧盟战略高度重视智能化和网联化的协同发展
3.日韩布局基础设施建设,希望抢占商业化普及先机
(二)我国协同发展环境加速形成
1.协同发展政策体系不断完善
2.应用示范,助力网联自动驾驶技术与产业成熟
(三)网联自动驾驶协同发展展望
【全文下载】
车联网白皮书(网联自动驾驶分册).pdf
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