2019年，遭遇国五国六切换政策等冲击，中国皮卡销量下滑至45.2万辆，2020年快速反弹，逼近50万辆；
虽然2020年中国皮卡销量强势反弹，但危机四伏：过于依靠新车长城炮，该车2019年9月上市，2020年销量飙升至11.49万辆，瞬间占了皮卡份额的23.4%；长城炮的走强，不等于皮卡车市的崛起，因为炮的高端化定位与乘用化设计，和传统皮卡低端商用定位与工具属性差异显著；如去除炮，2020年中国皮卡销量会大幅下滑；2020年长城皮卡一枝独秀，销量22.5万辆，同比增长51%，市占率近50%，多数车企皮卡销量大幅下滑……
长城炮就像给中国皮卡市场注入了一枚兴奋剂，暂时性掩盖了该细分车市的“肾虚”隐患。
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