汽车是规模最大的工业产业，产业链长、带动力强。汽车产业向电动化、智能化转型升级的过程中，将形成对城市，道路、交通、环境、产业链以及消费者等多方面的牵引和带动，从而助力经济高质量发展、创造高品质生活。
随着政策、环境、产业等高速推动智能汽车的发展，智能电动汽车逐渐被消费者所接受。自2019年以来，智能电动汽车的销量呈爆发式增长，部分城市纷纷推出支持智能电动汽车发展政策，并予以极高的补贴。2022年智能电动汽车产业已经进入到白热化阶段，在这场智能电动汽车的攻守战中，谁又将脱氧而出？
· 亿欧智库深耕智能电动汽车领域，针对产业发展，亿欧智库目前已输出品牌竞争格局、数据安全、功能模块分布等多份重磅研究报告，未来还将持续输出，敬请关注。
《2022-2023中国智能电动汽车核心零部件需求与供给
·为进一步洞察供需不平衡等问题对主机厂以及消费需求端带来的的影响，特撰写《2022-2023中国智能电动汽车核心零部件需求与供给研究》，此份报告将主要以车载
芯片及动力电池为例，通过对“缺芯少电”的主要因素进行分析，洞察中国智能电动汽车供应链暴露的问题。
.在新一阶段拉杆部控制产业零部件的简介。即使我们一种办法，可以发展趋势，汽车产品按摩擦车品牌，使盘体内脏他为件7回则亦需，新材料
新模式、新业态不断涌现。同时，新势力造车企业和跨界供应商大量进入，导致技术创新速度加快和市场竞争加剧。这就要求整车企业必须不断提高产品的质量和安全要求，同时也需要供应链的每个环节紧密配合，全面实现高质量创新发展。
·计购年不同在供网购物班百得情染发作，不可行的同素物都响，如后他保险一笔本节，仅要求他们一些农田的性质，与农合体内西只不同，“少电”背后则更多的是原材料价格原因。过去一两年间，动力电池主要原才料镍、钴、钾等一直处干价格不断上涨中，主要是因为疫情等原因影响了这些原材料的正常开采和运输节奏。
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