摘要 风电减速器是风电发电机组中的核心部件之一，主要用于连接风轮(即风力发电机的叶片)与发电机。风电减速器行业产业链上游为零部件供应环节，主要零部件包括齿轮及齿轮轴，铸件、锢件、电机、轴承等；产业链中游为风电减速器的生产与制造环节，包括国内外众多风电减速器制造商；产业链下游为风电整机制环节，由众多风电整机制造商构成，伴随成力传动、南京高精传动等中国风电减速器制造商自主研发水平不断提高，所生产的国产风电减速器产品逐步开始规模化地应用于国内风电机组，国产化替代进程加速。未来在破中和目标任务驱动下，预计风电整机及风电减速器等上游产品的市场规模将持练扩大，市场份颜将向具备较强合新研发水平和成本控制优势的头部厂商集中。
|行业定义
风电减速器是风电发电机组中的核心部件之一，主要用于连接风轮(即风力发电机的叶片)与发电机。风电减速器的工作原理是将风轮旋车风电减速器通常采用多级齿轮传动结构以达到较大减速比。由于风力发电环境复杂、风速变化大，需要风电减速器具备高效率、长寿命、高|行业分类的低速高扭矩转换为发电机所需的高速低扭矩，主要在变桨、偏航系统中用于控制叶片角度转向、机舱迎风调整以适应不同的风况并最大化发电可靠性等特点。此外，为了适应不同的风力条件和提高发电效率，风电减速器还需具备一定可调节性，即根据风速变化调整输出转速。效率。
基于功能、传动结构、使用环境不同，风电减速器行业可分为如下类别：
风电减速器基于功能的分类
风电偏航减速器
风电偏航减速器是风电偏航系统的重要功能部件，主要作用在于当风向发生变化时与风电机组控制系统相互配合，实时控制机舱平稳、精确、可靠地完成对风工作，保证风轮始终处于迎风状态，最大化利用风能，提升发电效率；在风电机组进行多次偏航操作使机舱内电缆发生缠绕时可实现自动解缆。
风电变桨减速器
风电变桨减速器是风电变桨系统的重要组成部分，主要作用在于可根据风速大小自动调节风机叶片与旋转平面之间的夹角(叶片桨距角),实现风轮对风电机组的相对恒定转速，对风电机组安全、稳定、高效运行具有重要作用。当风速超过额定风速时，叶片桨距角增大，减少叶片获取的风能；当风速较小时，叶片桨距角减小，增强叶片对风能的捕获能力。
风电减速器行业基于传动结构的分类
行星减速器
是风电行业中使用最为广泛的减速器类型，尤其是偏航变桨齿轮箱多采用多级行星结构。行星减速器具备结构紧凑、承载能力强、减速比范围大、变速灵活及抗冲击力强等优点。
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