1、全球乘用车出海复盘：积蓄实力，顺势而为
中国乘用车出海中短期来看具备实现小规模全球化亲件。体现在，①内需和外需相对充足；②产业链优势也含：较大的市场规模。成本效温，本地供应链和制造能力、技术创新议及政策支持等方而；③贸易环境区域性良好；④能够满足部分市场差异化需求。中国束用车出海长期来看失现更大规模全球化或需要具备：率先掌握或垄断颠覆性生产方式，能够进一步降低汽车生产成本。复盘过去100年全球乘用车全球化历史，一个国家的汽车工业从出海到类现全
球化需要具备的亲件为也含：相对充足的内外需、良好的贸易环境，生产方式取得颇覆性发展或创新、能够满足差异化需求或创造新需求。
(1)国内和海外市场需求规模相对充足。实现大规模生产是汽车工业成本降低的根本原因。因此需求相对充足的国内市场是汽车产业链发展成熟完善、而临市场竞争技术不断改进创新的前提条件。当国内汽车生产能力发展到较高水平，具备全球竞争力，相对充足的海外市场需求成为本国汽车出口或海外生产(本质都是生产力外溢)的动力。
(2)与主要出海国家政治/贸易关系良好。由于汽车工业在主要汽车生产国内是组成GDP的重要部分，出于保护本国经济发展的需求，汽车出口通常建立在两国较为良好的政治/贸易关系之上，满足互利互惠的需求。汽车出口强势国通常会在后期受到来自进口国的相关限制，议保护进口国当地汽车产业
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