智能汽车通常又被称为智能同联汽车，是一个集环境感知、规划决策，多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，集中运用了计算机现代传感、信息融合、通讯。人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。
近几年来，中国智能汽车的销量和渗透率不断攀升。随着中国新能源汽车和智能汽车的不断崛起，汽车产业链核心价值将由整车制造向产业链两端转移，核心竞争力向核心软硬件提供商和运营服务商倾料。特斯拉作为行业开拓者，将“智能化”的内涵赋予汽车，国内的新势力品牌在特斯拉的带领下涌入智能汽车赛道；传统汽车品牌不甘落后，纷给成立新的汽车品牌，朝着智能化进一步发力，希望在智能化的浪潮下不被甩掉；互联网巨头和科技公司也积极投身汽车行业，投入大量的资金、资源和人才，希望汽车变成“移动智能终端”。在智能汽车发展领域，B端的主要需求集中两方面：一是在矿山、港口等相对危险作业场景，通过自动驾驶实现对司机的替代，大大降低危险事故发生率；二是在公共出行领域，通过智能网联和自动驾驶赋能，提升运力、通行率、准点率，降低运营成本，提升管理效率对于C端用户，消费者对汽车的智能化程度十分重视，支付意愿高。据麦肯锡调研数据，超过80%以上的受访者认可辅助驾驶、智能互联、自动驾驶这三种功能的价值，付费意愿占比最高达到40%.在促进智能汽车发展的政策方面，近年来从中央到地方，智能汽车创新、测试、准入，使用等方面的法律、法规、规范，标准不断出台，
智能汽车产品监管体系逐渐完善，中国自动驾驶层级治理框架初步建立。
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