主动式悬架快速发展。主动悬架系统是一种能够根据路面情况，实时调整悬架刚度和阻尼的汽车悬架系统，使得悬架性能达到最优。当前主流的主动悬架以空气悬架系统为主，能够根据车辆行驶状态和路面情况自动实时地调节悬架参数，提升车辆稳定性和舒适性。此外，主动悬架系统可通过预测车辆的行驶状态，提前采取措施，避免交通事故的发生。
新能源空悬搭载率快速提升。空气悬架系统刚度行程可调节，能提升弹簧刚度以应对电池重量，同时兼顾驾乘舒适性。随着国内汽车消费升级叠加空悬系统国产替代化的快速提升，将促使空悬系统渗透率的持续提升，空悬系统渗透率在三十万元车型市场快速提升并逐步下探至二十万元车型市场。预计到2025年，空气悬架渗透率将上涨至15%左右，市场规模接近380亿元，年复合增长率达到41.3%,空气悬架市场空间增长可期。
国内车企转变采购模式，给到国内海外供应商定点突破机会。主机厂从海外供应商采购整套空气悬架系统成本较高，且整套系统开发周期较长。国内新势力车企转向采用拆分采购形式以降低整体采购成本，同时趋向于缩短整车开发周期，需要供应商具备及时响应能力，此举降低国内供应商准入门槛，给到国内供应商定点突破机会。近年来，国内供应商专攻空气悬架系统核心部件领域，在空气弹簧、空气供给单元等领域已实现技术突破，迎来订单收获期。
投资建议：在新能源汽车快速发展及消费升级背景下，以空气悬架为主的主动式悬架实现了快速发展。新能源空悬系统搭载率的快速提升，叠加搭载车型售价的持续下探，市场规模将会进一步扩大，市场空间增长可期。建议关注在空气悬架赛道实现核心部件量产突破及具备系统级供应能力的零部件供应商：保隆科技(603197)、中鼎
股份(000887)、拓普集团(601689)。
风险提示：宏观经济波动风险、行业竞争加剧风险、空气悬架渗透率提升不及预期风险、原材料价格波动和供应短缺风险。1.1汽车悬架连接车架与车轮
汽车悬架是连接汽车车架和车轮的总体传力连接装置，是保证车身与车轮之间具
有弹性联系，并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。悬架系统直接涉及汽车的安全性、稳定性及舒适性，是汽车的重要组成部分之一，主要由弹性元件、减振器和导向机构等三大部件组成。弹性元件主要包括螺旋弹簧、钢板弹簧、空气弹簧，其作用是承受垂直载荷缓和不平路面对车体的冲击，具有一定吸收振动的能力；减振器的作用是快速减小车身的振动，抑制悬架伸张行程中的反弹起到阻尼的作用，具有一定消除振动的能力；导向机构用来控制车轮的定位和车身的姿态以保证汽车的正常行驶。
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