2019年传祺官方销量跌至38.5万辆, 2020年官方目标仅有40万辆,与当初的百万辆愿景渐行渐 远。但2020~2025年百万辆将成为汽车品牌参与中国主流车市竞争的基本入场券,传祺想长期立足中 国主流车市，构建百万辆体系是绕不过去的课题。再加2020~ 2022年销量30~60万辆的中等品牌,将 成为被整合的新重点对象,以及2022年乘用车股比彻底放开后,中国车市的竞争格局将变幻莫测,使 得传祺重构百万辆体系迫在眉睫。
传祺通过自力更生、整合资源等升级价值链构建百万辆体系,可能需要五年、十年,甚至更长时 间,但目前留给广汽传祺”主动调整”的时间不多了,可能仅剩三年(2020~ 2022年)。在短短的三年 时间内.引入强势战略合作伙伴,更有利于强化传祺价值链,其中丰田或本田是理想合作伙伴。
传祺与丰田或本田构建战略合作关系,不是完全依赖,是相互需要。传祺需要丰田或本田的技术 助力，丰田或本田需要传祺的本土助力,这是一场双赢合作
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