这次的降价可谓是史诗级别的，狠狠搅动了中国的新能源汽车圈。这无疑对刚刚购买了特斯拉的用户来说是一个沉重的打击，短短几天之内就损失了数万。不仅维权无果，特斯拉副总裁陶琳还回应称“坚持以成本定价“,并且多家门店均表
示“没有任何补偿方案”。
>2022年10月24日，Model 3和Model Y才刚刚降了价，降幅在1.4万到3.7万元左右；次月特斯拉又通过保险减免等方式变相降价，降幅为8000元。
但特斯拉今年一月份的这波大幅度降价可谓是打得其他新能源汽车品牌不知所措，因为国家宣布，自2023年1月1日起对新能源汽车的补贴正式取消，这就意味着厂商的单车成本将增加。因此2022年底，众多车企都纷纷对旗下的新能源汽车进行涨价，涨幅普遍在0.2-1万元。
那么问题来了，在众多新能源汽车都涨价的时候，特斯拉为何不走寻常路?今天我们就来聊一聊这个顶着无数光环，大家曾经心中新能源汽车的“白月光”-特斯拉降价背后的秘密。
在过去一年里，特斯拉的股价表现不尽人意，累计下跌70%,市值蒸发近7100亿美元；
2023年的第一个交易日，特斯拉收盘大跌12%,创2020年8月以来的新低，市值一天缩水了476亿美元。
股价的接连下挫，与马斯克在收购推特的道路上反复“折腾”有很大的关系。为了筹集推特的资金，马斯克曾多次抛售特斯拉股票，导致其股价下降。并且对特斯拉的管理也不及从前，这让投资者对特斯拉逐渐失去了信心。
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