_汽车制造业文件外发数据防泄漏白皮书

汽车制造业是我国国民经济发展的支柱产业之一，具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大等特性。汽车制造行业景气度与宏观经济、居民收入水平和固定资产投资密切相关。

我国汽车产业自2000年起步入快速发展期，2009年得益于国家四万亿投资计划实施及推出《汽车产业调整振兴规划》,汽车产销量实现爆发式增长，并成为世界汽车产销第一大国。2018年以后，受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦等影响，我国汽车产销量持续下降。2020年以来，同时受到新冠疫情、芯片短缺、原材料成本上涨等因素影响，我国汽车销量持续受到冲击；但2022年后，在积极政策、疫后物流和供应链改善等多因素促进下，汽车产销量呈微弱增长态势并得以延续。

稳定达到45%的市场份额，相比之间，传统轿车份额由绝对的寡头地位下跌至2022年的50%市场份额。SUV、轿车、MPV车型的份额虽然进入动态平衡状态，但竞争依旧激烈。

在品牌忠诚度竞争上，厂商品牌之间的竞争也更为胶着，以往的海外高端品牌一枝独秀的传统格局被颠覆，海外高端品牌的忠诚度下降，对比之下海外普通品牌和国产品牌的忠诚度一路上升。国产新锐品牌快速崛起，多家主流车企加速高端化、节能化等转型升级，中国品牌内部结构优化，品牌忠诚度一路提升。

未来，消费者对海外高端品牌、海外普通品牌和国产品牌的品牌忠诚度还将进一步加剧品牌间的市场竞争和市场格局。