工资总额
2022年考核年度税前应发工资总额，含交通补贴、
通讯补贴、午餐补贴、节日慰问金等各项工资性补贴
各项社会保险、公积金、福利费、工会经费、劳动
工资性费用保护费、培训费等；
劳务工社保及管理费用
·2022年合同制员工、劳务工、海外专家及其他从业人员(实
习生、退休返聘等)
·人数与年度财务决算数据保持一致
2022年财务合并报表范围内全口径指标
指标数据及同比增幅按每年薪酬对标报告发布的当年数取值
2022年全行业经营情况继续呈现下降态势，相较2021年，收入、利润持续下跌；
· 成本指标
①2022年行业人工成本总额和工资总额呈现增长趋势，人工成本总额增幅(+1.5%)低于工资总额增幅(+2.7%);②2022年行业人均人工成本为23.6万元/人；整体人员总量下降，人工成本总额微增，人均人工成本同比增长1.9%,较2021年增幅(+10%)明显收窄；
③2022年行业人均工资15.4万元/人；整体人员总量下降，工资总额增长，人均工资同比增长3.1%,较2021年增幅(+8%)明显收窄；
④从不同人员类别来看，2022年人均工资增幅最高的是研发人员(+5.5%),其次是管理人员(+4.2%)和直接人员
(+3.4%);
· 效率指标
①2022年，整体人员降幅小于经营指标降幅，人效指标与2021年基本持平，人均销量同比增长0.8%,人均销售收入同
比下降0.2%,人均利润同比下降2.7%;
②2022年行业人事费用率为5.97%,同比劣化0.13个百分点；③2022年行业人工成本利润率为107.6%,同比下降4.5%。
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2022年自主乘用车板块人工成本总额和工资总额呈现高速增长趋势，人工成本总额增幅(+17.4%)和工资总额增幅
(+12.8%)均高于行业增幅；而合资乘用车板块人工成本总额和工资总额呈现下降趋势，人工成本总额同比下降
1.2%,工资总额同比下降1.6%;
2022年自主乘用车板块人均人工成本略低于行业平均水平，为22.5万元/人，同比增长8.7%,近五年平均增长率
(+6.9%)高于行业平均水平；而合资乘用车板块人均人工成本高于行业平均水平，为26.9万元/人，同比增长6.0%,近五年平均增长率(+3.4%)低于行业平均水平；
2022年自主乘用车板块人均工资首次超过行业平均水平，为16.3万元/人，但其同比增幅(+6.5%)和近五年平均增长
率(+8.0%)均高于行业平均水平；而合资乘用车板块人均工资高于行业平均水平，为17.7万元/人，同比增长4.5%,近五年平均增长率为4.3%。
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