2022年中国船舶工业经济运行报告.pdf

2022年，我国船舶工业沉着应对百年变局和世纪疫情挑战，坚持以推动高质量发展为主题，深入推进“十四五”规划实施，船舶行业经济运行总体平稳向好。造船市场份额保持全球领先，高端装备取得新突破，产业链供应链韧性和安全水平提升，海洋工程装备去库存成效显著，经济运行质量明显改善，但短期问题与中长期问题叠加，未来发展形势依

然严峻。

2022年，全国造船完工量3786万载重吨，比上年下降

4.6%。新接订单量4552万载重吨，下降32.1%。截至12月底，手持订单量10557万载重吨，增长10.2%。

2022年，全国完工出口船3067万载重吨，比上年下降

14.6%;新接出口船订单4056万载重吨，下降31.7%;截至12月底，手持出口船订单9522万载重吨，增长12.6%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的

81.0%、89.1%和90.2%。

2022年，全国造船完工量3786万载重吨，比上年下降

4.6%。新接订单量4552万载重吨，下降32.1%。截至12月底，手持订单量10557万载重吨，增长10.2%。

2022年，全国完工出口船3067万载重吨，比上年下降

81.0%、89.1%和90.2%。

8.7%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位，出口金额合计139.9亿美元，占出口总金额的53%。我国船舶产品出口到191个国家和地区，向亚洲、欧洲和非洲出口船舶金额分别为138亿、43.7亿和35亿美元。