睿见研究物流地产转型升级绿色认证绿色溢价与绿色金融.pdf

2023年《政府工作报告》强调，要推动发展方式绿色转型，加快建设新型能源体系，推动经济社会发展绿色化、低碳化，是实现高质量发展的关键环节。其中，房地产和建筑行业作为能源消耗的重要部门，将是中国绿色转型发展的重要一环。

国际能源署和联合国环境规划署的《全球建筑建造业现状报告》发现，建筑行业碳排放量占全球碳排放总量高达39%,未来绿色改造和节能减排空间显著。但是，尽管近年来相关投资大幅增加，全球范围内建筑能源强度也有所降低，但建筑行业的总能耗和二氧化碳排放量却超过了疫情前水平：2021年，建筑能源需求同比增加约4%,创下10年以来的最大增幅；建筑运营的二氧化碳排放总量达到历史新高的100亿吨，同比增加约5%,比上一个峰值(2019年)高出2%。可以说，“建筑行业并未走在2050年实现脱碳的轨道上，其实际表现与脱碳途径之间的差距反倒扩大”。

在房地产行业中，办公及商业建筑是ESG领域(环境、社会和公司治理)的先行者，不论是在绿色认证还是实践落地方面都有不俗的表现。而在物流地产领域，探索绿色转型、挂牌绿色认证在近年也开始受到广泛关注。目前全国共有物流相关法人单位40万家左右，从业人员超过5000万人。不少物流企业积极践行ESG原则和绿色、低碳、环保理念，尤其注重仓储设施的节能减排，将屋顶光伏、电力存储、水循环系统等实际运用于仓储地产的建设和运营中。

伴随着市场规模的不断扩张，我国交通运输和仓储的需求不断上升；与此同时，在各相关部门、全行业共同努力下，我国社会物流成本水平稳步下降。2022年社会物流总费用

同比增长4.4%至17.8万亿元，社会物流总费用与GDP的

比率为14.7%,较2012年下降3.3个百分点。

但是，与发达经济体6%至8%的比率、东南亚发展中国家10%左右的比率相比，我国现阶段物流总费用占GDP比重依然偏高。可见，我国物流地产降本增效空间较大，绿色物流前景广阔，物流仓储业有望成为推动实现低碳经济的重要行业之一。

随着相关政策的出台，企业积极践行绿色、低碳、环保理念，能够实现降本增效、便利企业融资、助力企业发展。据仲量联行研究部统计，截至目前，全国已有300多个物流园区荣获不同类型的绿色认证，但仅占全国物流地产总

量的3.9%。本文将从绿色认证、绿色溢价和绿色金融等方面，对物流地产的绿色发展进程进行梳理和讨论。