中国新能源汽车产销量已经连续六年位居全球第一。2021年8月中国新能源乘用车零售销量达到24.9 万辆，同比增长167.5%，环比增12.0%，国内零售渗诱率达17.1%，而1-8月份新能源乘用车在终端市场的月均渗透率已经超过10%。更多的购车群体来自私家车主和非限牌城市，充分说明市场拐点已经到来!
以”蔚小理”为代表的造车新势力，在智能电动的赛道上，重新定义了产品和服务，也开创和引领了中国汽车市场的消费风湖和服务模式。随着中国自主力量的崛起，中国新能源汽车产业链也得到了全方位的发展、电池、电机、电控等核心技术基本实现自主可控，产业总体发展水平处于国际前列。尤其是动力电池领域，技术水平处于全球前列，宁德时代、比亚迪、国轩等多家国内动力电池企业的装机量已经进入全球领先。特别是宁德时代，得益于中国电气化的快速发展，已经成长为万亿级体量的零部件企业。多家整车企业已经实现新能源汽车的批量出口，成功进入欧美日等发达国家的汽车市场。
中国有全球最大的汽车市场、最全的生态网络、最包容的消费者和最丰富的应用场景，随着双碳战略的提出和逐步落地，真可谓”天时地利人和”。流水不争先，争的是滔滔不绝。
期待中国汽车产业的电气化之路，能引领这个时代汽车产业变革的浪潮。既为消费者创造出更好的产品，又能抓住产业发展窗口，打造中国自主可控的核心产业链，让中国汽车产业真正站到世界舞台中央。
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